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在泵油加载前，需检查液压弯轨器在钢轨上安放状态，液压弯轨器要放平，弯钢底面要贴近钢轨上顶面，将放气阀松开。
将手柄杆插入掀手，即可进行泵油加载，在弯轨过程中，泵油动作不宜过快；卸载时，缓缓松开卸载阀（旋松1/2—1扣），必须待活塞顶头离开钢轨侧面后才可转动丝杆手轮。在加载过程中，切勿转动丝杆手轮。
当活塞行程达到大值70mm时，液压弯轨机油缸内复原弹簧呈压缩状态，为避免损坏机件，使用中活塞行程控制在65mm为宜。 慢慢打开卸载阀，使活塞杆自行复位，直至它完全回位。 旋紧卸载阀和通气阀，卸下600液压弯轨机。
齿条起道机使用前的准备工作
起道机油箱加入大约30公升46号液压油。按发动机使用说明书给发动机加注90#以上及四冲程机油。慢拉动发动机，使液压油吸入油泵后再起动发动机，操纵换向阀手柄，使各油缸动作2~3次全行程。关机，再向齿条起道机起拨道机油箱中加油，使油面超过油标刻度线5mm即可。当日作业前，应用兆欧表检查机架与轨钩的绝缘阻值，不得小于1兆欧。 调整下道架高度：将下道支撑铁置于道床两轨枕头部间，使下道架与导向轨面在同一水平面上。
液压起道机的发展方向
液压起道机底板的中间部分是油缸孔，在其中安装油缸和活塞杆。在起道时，这部分承受来自钢轨的所有压力，因此是底板主要的受力部位。由于要保持液压起道机的起道量，因此油缸孔相对于底板的上平面有24mm的下沉量，这样就造成了该截面为底板的危险截面，为底板是否达到设计要求的关键。由于功能上的需要，底板的有些横截 面 面积计算较复杂。而运用有限元分析软件ANSYS对新设计的30t液压起道机底板，特别是危险截面进行静力分析，可以通过生成位移、应力图来分析底板强度。因此，可替代对底板进行的加载试验，并节省设计时间。
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